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事需要你拿主意，我到的时候应该是深夜了，自己回去就好。

冉禁坚持要来接她，迟遇只好告知她。

得到了迟遇航班信息的冉禁，此刻已经连续二十六小时没睡。

迟理意外过世的事，被传得沸沸扬扬。

月区开采权的争夺战进入到白热化阶段，整个迟氏集团的人都在卯足劲争取，谁知车头在这个时候忽然断裂。

迟理死了，但月区开采权的争夺不能停。

这是迟氏集团近五年来最重要的项目，他们为此准备了多年，孤注一掷想要拿下。

如今只差临门一脚，要是乱了阵脚的话，只会前功尽弃。

迟理不在了，迟氏集团内部多少有人会恐慌，生怕这是竞争对手不择手段，为了争夺这块巨大的蛋糕不惜痛下杀手。

而迟理的死因尚不可知，迟家人似乎也没有想要对外界公布的意思。

如此一来，大家的猜测和恐惧骤增。

就在迟氏即将陷入一团乱局之时，新任董事长冉禁主持了董事会，干脆利落地做了几大重要决定。

果断地拨款、调派人手、竞拍对月轨道。

也是通过这次的董事会让大家明白，迟氏集团已经改名换姓了。

迟理死了，被她一手栽培起来，这个姓冉的女人，已经是迟氏集团的一把手。

冉禁在购买航道这件本该非常谨慎的事情上，大刀阔斧，不惜重金争得了三条价格最高昂，也是最便捷的航道，一买就是十年。

这十年是对月开采最黄金的十年，谁能在十年中于月球上站稳脚，谁就拥有未来的话语权。

这事谁都知道，可是知道是一回事，有魄力直接着手去办又是一回事。

毕竟每一条航道每年的价格，要算起来的话得用上两只手。

竞争者无数，有了私人航道才有可能在开采权的争夺上拥有优势，拔得头筹。

航道便是底气，是能够强占市场最有力武器。

道理大家都懂，可要是终究没能将开采权握在手中呢？

迟氏的确可以再转手倒卖航道，可对月轨道是以按照年限拍卖，每过一天便会贬值一分，到时候贬值贱卖也得找得到愿意接盘的买家。

对月轨道虽有最便捷的三条大道，可若是弯弯绕绕走其他的通路也不是不行。

能够亲眼见证迟氏手握航道无法脱手的惨状，绕个

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